Theo thông tin từ hãng hàng không quốc gia của Indonesia cho thấy rằng Garuda có thể bị phá sản ngay trong bối cảnh nợ nần chồng chất, bởi khó khăn về tài chính bao vây, tác động mạnh của đại dịch COVID-19 đến với tình hình hoạt động kinh doanh nơi đây. Bên cạnh đó, 2findx cũng nhận thấy thông tin rằng, chính phủ của Indonesia đã chuẩn bị, dự đoán những tình huống có thể xảy ra đối với Garuda, thì trong đó có biện pháp giải thể, đồng thời thay thế bằng công ty Pelita Air Service thuộc quyền sở hữu của nhà nước nếu như những biện pháp cứu hộ hiện nay đưa ra không đạt kết quả như mong muốn. Đây được xem là thông tin khá nóng, 2findx sẽ gửi thêm cho bạn đọc về việc của hãng hàng không quốc gia Garuda Indonesia.
Mục lục
Ý kiến của ông Kartiko Wirjoatmodjo
Ông Kartiko Wirjoatmodjo, Thứ trưởng Bộ Doanh nghiệp Nhà nước Indonesia. Cho rằng nếu không tìm ra lối thoát, hãng Garuda có thể phải ngưng hoạt động do việc rót thêm ngân sách nhà nước là bất khả thi. Trước gánh nặng nợ nần khổng lồ của Garuda. Theo ông Kartiko, Garuda đang đàm phán với các bên cho vay và hàng chục công ty cho thuê máy bay để tái cơ cấu các khoản nợ. Vấn đề chính của Garuda là hãng thuê quá nhiều loại máy bay. Với chi phí thuê cao hơn các hãng hàng không khác. Tuy nhiên, kể cả khi ổn định được điều kiện tài chính. Garuda vẫn khó có khả năng thực hiện các chuyến bay đường dài trong tương lai.
Báo cáo tài chính của Garuda hồi tháng 6 cho thấy. Hãng hàng không quốc gia Indonesia đang chịu khoản nợ lên tới 70.000 tỷ Rupiah (tương đương 4,9 tỷ USD). Mỗi tháng, hãng gánh thêm 1.000 tỷ Rupiah (khoảng 70 triệu USD) nợ do chậm thanh toán các khoản vay. Kể từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát nghiêm trọng ở Indonesia. Các hạn chế đi lại đã khiến hoạt động kinh doanh của Garuda bị “đóng băng”. Kéo theo thiệt hại hàng nghìn tỷ Rupiah doanh thu và khiến giao dịch cổ phiếu gần đây của hãng bị tạm dừng.
Hãng hàng không quốc gia Garuda
Trước đó, Bộ trưởng Doanh nghiệp nhà nước Erick Thohir. Công bố rằng Garuda đã thuê máy bay từ ít nhất 36 công ty cho thuê máy bay. Trong đó một số công ty dính líu tới “các hành vi tham nhũng” với ban lãnh đạo cũ của Garuda. Garuda đã và đang phải đối mặt với một số vụ kiện dân sự. Từ các công ty cho thuê máy bay do mất khả năng thanh toán. Trong một bức thư gửi Sở giao dịch chứng khoán Indonesia. Thư ký Garuda, ông Mitra Piranti cho biết công ty “tiếp tục thực hiện các bước đi chiến lược. Nhằm đẩy nhanh quá trình phục hồi kinh doanh. Với trọng tâm chính là cải thiện các hoạt động cơ bản”.
Ông Mitra cho rằng việc nối lại các hoạt động kinh doanh du lịch làm tăng sự lạc quan về tương lai của công ty. Cũng theo ông Mitra, Garuda đang tiếp tục đàm phán và liên lạc với tất cả các chủ nợ để đạt được giải pháp tốt nhất. Tái cơ cấu nợ nhằm cải thiện hoạt động cơ bản của công ty. Garuda đang hy vọng sự hồi sinh của ngành du lịch có thể cứu vãn tương lai của hãng.
